Маркировка велосипедов в системе «Честный знак»

Введение

С 1 сентября 2024 года в России вводится обязательная маркировка велосипедов и велосипедных рам. Это означает, что все участники оборота — от производителей и импортеров до розничных продавцов и селлеров маркетплейсов — должны будут наносить на товары цифровые коды DataMatrix и передавать сведения в государственную систему «Честный знак». Маркировка велосипедов направлена на борьбу с контрафактом, контроль за оборотом и легализацию рынка. Под действие постановления № 2028 от 16.11.2023 попадают все виды велосипедов (кроме детских без рам и некоторых спецтранспорта) и отдельные велосипедные рамы. Уже сейчас бизнесу необходимо подготовиться: зарегистрироваться в системе, настроить оборудование, заказать коды маркировки. В этой статье разберём, как работает маркировка велосипедов под честный знак, кого она касается и как компания «Мой знак» (my-sign.ru) помогает пройти все этапы без ошибок.

Кого касается маркировка велосипедов: участники, товары и сроки

Маркировка велосипедов охватывает всех, кто вводит в оборот, хранит, перевозит или продаёт эти товары на территории России. Основные группы участников:

• Производители — обязаны наносить коды на производственные линии, заказывать КИТУ (коды идентификации транспортной упаковки), передавать данные в систему.
• Импортеры — при ввозе через таможню должны получить коды маркировки, ввести их в оборот по ГТД.
• Оптовые и розничные продавцы — при продаже каждой единицы необходимо сканировать код на кассе, передавать сведения о продаже через ККТ.
• Селлеры маркетплейсов — при отгрузке на склады FBO или FBS нужно указывать коды в карточках товаров, этикетки должны соответствовать требованиям.

Под маркировку попадают велосипеды и рамы, за исключением детских велосипедов с высотой седла менее 435 мм, спортивных велосипедов для профессионального использования (с удостоверением) и антикварных моделей. Полный перечень кодов ТН ВЭД и ОКПД2 — в постановлении. Сроки введения: с 1 сентября 2024 года — обязательная регистрация в системе, нанесение кодов и ввод в оборот. С 1 марта 2025 года — запрет на оборот немаркированных остатков. Поэтому бизнесу нужно действовать прямо сейчас.

Как проходит маркировка велосипедов: пошаговый процесс

Процесс маркировки велосипедов состоит из нескольких обязательных этапов. Рассмотрим каждый подробно.

1. Регистрация в системе «Честный знак»

Первый шаг — создание учётной записи на портале честныйзнак.рф. Для этого потребуется усиленная квалифицированная электронная подпись (УКЭП). После регистрации нужно указать сведения о компании, видах деятельности (производство, импорт, торговля), добавить товарные группы. Также необходимо зарегистрироваться в системе ГС1 (Национальной ассоциации автоматической идентификации) для получения глобальных номеров GTIN. Без этого невозможно заказать коды DataMatrix.

2. Заказ кодов маркировки

После регистрации в личном кабинете «Честного знака» можно заказать коды маркировки. Для каждого товара (велосипеда или рамы) формируется уникальный код DataMatrix, который содержит информацию о производителе, дате выпуска, GTIN и серийном номере. Коды бывают двух типов: КИГУ (для единицы товара) и КИТУ (для транспортной упаковки). Стоимость одного кода — от 50 копеек, но при заказе через сервис-провайдера можно снизить затраты.

3. Нанесение кодов

Коды наносятся на товар или его упаковку способом, гарантирующим сохранность до момента продажи (термоэтикетка, лазерная гравировка, контрастная печать). Для производителей — интеграция с линией, для импортеров — наклейка на складе. Важно, чтобы код читался сканером и не был повреждён при транспортировке.

4. Ввод в оборот

После нанесения кода товар нужно ввести в оборот — передать сведения в систему «Честный знак» через электронный документооборот (УПД). Для импортёров — на основании ГТД, для производителей — на основании акта производства. Без этого шага код остаётся неактивным, и товар нельзя продавать.

5. Продажа и вывод из оборота

При продаже велосипеда в рознице касса сканирует код, и через ККТ передаётся информация о выбытии товара. Для маркетплейсов — отгрузка на склад также считается выводом из оборота, если товар переходит в собственность площадки. После продажи код становится недействительным.

Ошибки на любом этапе грозят штрафами до 300 000 рублей и конфискацией товара. Поэтому бизнесу стоит привлечь профессионального сервис-провайдера, такого как «Мой знак».

Как компания «Мой знак» помогает с маркировкой велосипедов

Компания «Мой знак» (my-sign.ru) — специализированный сервис-провайдер по внедрению и обслуживанию систем обязательной маркировки. Она предлагает полный цикл услуг для всех участников оборота велосипедов. Основные преимущества работы с «Мой знак»:

• Работа без передачи ЭЦП — используется машиночитаемая доверенность (МЧД) в личном кабинете клиента. Это безопасно и удобно.
• Низкая цена кодов — формирование DataMatrix кодов от 0,2 ₽ за штуку, печать от 1 ₽.
• Официальный договор — все услуги подтверждаются закрывающими документами, что важно для бухгалтерии.
• Персональный менеджер — закрепляется на весь цикл проекта, от консультации до отчётности.
• Бесплатная консультация и анализ процессов — специалисты «Мой знак» помогут оценить текущую ситуацию и выбрать оптимальный тариф.

Компания оказывает услуги по следующим направлениям:

• Регистрация в «Честном знаке» — 1 500 ₽.
• Регистрация в ГС1 — 1 500 ₽.
• Настройка касс (Эвотор/Атол) под маркировку — 3 000 ₽ за кассу.
• Выпуск DataMatrix кодов — от 0,2 ₽/шт, печать — 1 ₽/шт.
• Тарифы для селлеров: «Старт» — 5 000 ₽ (200 кодов + 5 УПД), «Базовый» — 16 500 ₽ (5 000 кодов + 15 УПД).
• Тарифы для импортёров: «Импорт Мини» — 11 667 ₽ (20 000 кодов + 10 УПД), «Импорт Макс» — 82 500 ₽ (200 000 кодов + 50 УПД).
• Тариф для производителей «Профи» — 39 000 ₽ (20 000 кодов + 30 УПД + интеграция с линией).

Специалисты «Мой знак» помогут пройти подготовку к обязательной маркировке велосипедов быстро и без штрафов. Воспользуйтесь бесплатной консультацией уже сегодня, чтобы не потерять время и деньги.